2026年4月30日にマルナカが閉店し、それに対する新たなサービスを模索しアンケート等も実施しました。
仮説を立てたのはこんなプランでした。
タクシーの乗合だ出来ないだろうか？
場所は、マルナカと似た機能をもったモールへの送迎。
富岡のハローズに行けば、食料品、薬局、100均、衣料、シャトレーゼ、衣料のしまむらも新しくできている。
ここに乗合タクシーで片道一人500円で行くことができれば、4人乗合で行けば500円×4人＝2000円となり、ハローズまでメーターで1500円ぐらいと比較すれば、タクシーも1回あたり500円の手取りアップになるのでは・・。
これは、単純に考えているけれど、法律の規制もかなりあるのではないかと、協議を進めています。
そこで、アンケート調査をする中で、少数ではありますが、バスで買い物に行く人とか、フェリー乗り場からハローズまで歩いて健康のために通っているという方もいらっしゃいました。帰りの荷物は折りたたみの手押しキャリーを持たれているそうです。
そこで、既存の公共交通「バス」を利用する「お買い物」を調査
これが利用できれば、乗り方や時刻の周知で利用される人もいるのではないか？
今あるものを活かすことで経費もかからない！笠岡市も公共交通としてのバスの運行にかなりの予算を割いているのだから、利用促進につながれば相乗効果！
大型商業施設が集中する富岡・美の浜あたりをエリアにバス路線を調べてみました。
赤「美の浜線」・・美の浜のバスセンターと笠岡駅の往復
緑「大島乗時線」・・笠岡駅から2号線経由で番町・東公民館から大島へ
オレンジ「神島循環」・・東公民館までは「乗時行」と同じ路線、ビッグの前に停留所（孫治端）
この路線情報と各路線の時刻表を停留所と併せて表にしてみた。
美の浜線（赤）往復10便程度ある。笠岡駅から「おかげ橋」を通るので笠岡港から乗る場合は笠岡駅まで行く必要がある。しかし、伏越港から停留所のある「税務署前」までは徒歩3分。
乗時行（緑）と神島循環（オレンジ）はそれぞれ4往復で合計8往復ある。
ハローズのある「樋守」停留所には8往復ある。神島循環に乗ればビッグにも行ける。
これだけあれば何とか利用できそうという感触をもって・・。次はこのバスと船便のマッチング。
まず次の表を作成してみました。
これでちょっとすっきりした感じですが・・・。
各島ごとに着く港も違うので・・・。各島ごとに一番効率的であろうプランを模索してみる。
高島
今あるサービスを見直すことの必要性を痛感
今回調査をする中で、アンケート調査で少数意見であった「バス利用」「徒歩でハローズ」という回答が、今回のバス路線に注目した理由。
まあ、一人でも助かる人がいれば、既存のサービスを住民ニーズに合わせて加工することが必要だと痛感した。利用する人は70代・80代という事を考えて、スマホではなく紙媒体なんだな！
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